Constructorii de autostrăzi sunt disperați pentru că nu găsesc oameni care să lucreze, chiar și pe salarii de 1 000 de euro. Este cazul constructorilor de la autostrada Sibiu – Pitești.
„Suntem în căutare de forță de muncă. Din februarie vom reîncepe angajările. Din păcate, forța de muncă în România încă este o problemă. Angajăm forțe calificate, cât și necalificate. Am apelat și la soluții de avarie, aducem și din alte țări și vom pregăti ansambluri de cazare”, a declarat Adrian Bodoc, manager de proiect la WeBuild, într-un clip video postat de CNAIR, conform Argeșul.
Atât constructorul italian, cât şi cel turc oferă salarii bune şi foarte bune celor doritori să lucreze la autostradă. E vorba de 4.500-5.000 de lei net pentru un muncitor necalificat. Salariul pentru unul calificat e mult mai mari. Minimum 8.000 de lei pe lună pentru un fierar-betonist, buldozerist sau excavatorist. Plus alte avantaje: ore suplimentare plătite mai bine, cazare gratuită, tichete de masă etc.
”Să mai crească salariul și mă mai gândesc”
Nici aceste sume nu sunt, însă, prea tentante pentru localnicii din satele pe unde va trece autostrada. Majoritatea preferă ajutoarele sociale. Cu venitul minim garantat, plus alocaţii copii, ajutor de încălzire şi altele, se poate lua lejer 2.000 de lei stând acasă, scriu jurnaliștii argeșeni.
”Te bagă la lopată. La banii pe care îi dau ăștia (WeBuild – n.r.) îți rupi sănătatea și ajungi la spitale”, a reprodus publicaţia Râmnicu-Vâlcea Weekdiscuţia cu un sătean din Argeş.
„E puțin pentru câtă muncă e… Să mai crească salariul și mă mai gândesc”, zicea un altul.
Primarul unei comune argeşene cunoaşte bine situaţia, însă spune că nu are soluții, mai ales că 2024 este an electoral și nu vrea să aibă probleme cu oamenii.
„Chiar am vorbit cu cineva de la Astaldi (WeBuild- n.r.), au mare nevoie de oameni. Da’ ai noştri nu vor să lucreze la ei. E prea puţini bani. N-am ce să le fac. Nu vreau să mi-i sui pe toţi ăştia în cap acu’, în prag de alegeri”, a explicat primarul motivul pentru care nu vrea să-și spună numele, conform Turnul Sfatului.
Autostrada Sibiu – Făgăraș: CNAIR a postat imagini cu forajele de pe tronsoanele 3 și 4
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a postat sâmbătă imagini de pe viitoarea autostradă Sibiu – Făgăraș (A13), mai exact de pe troansele 3 și 4 unde drumarii execută foraje geotehnice. Constructorii turci de la Makyol au câştigat contractele pentru toate cele patru loturi ale acestei autostrăzi şi au la dispoziţie 6,4 miliarde lei, fără TVA.
„Imagini de pe șantierul viitoarei autostrăzi A13 Sibiu – Făgăraș”, ascris CNAIR în postarea de sâmbătă de pe pagina proprie de Facebook.
Şeful CNAIR, Cristian Pistol, a anunţat, zilele trecute, că pe 26 februarie va începe oficial proiectarea și pe tronsoanele 1 și 2 ale autostrăzii Sibiu – Făgăraș (A13).
După încheierea proiectelor tehnice, programate să dureze 12 luni, urmează execuţia propriu-zisă a lucrărilor de pe cele patru tronsoane, aceasta urmând să dureze 36 de luni.
Pentru toată secţiunea de autostradă dintre Sibiu şi Făgăraş, constructorul turc (Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS) are la dispoziție 6,4 miliarde de lei (fără TVA).
, au transmis pe facebook reprezentanţii CNAIR.
